Среди официальных документов, хранящихся в Норильском городском архиве, особое место занимают так называемые документы личного происхождения, из личных и семейных архивов, которые зачастую отражают не только факты и события, происходившие когда-то, но и отношение к ним автора. 

Талнахское месторождение медно-никелевых руд было открыто в 1960 году норильской геолого-разведочной экспедицией, отправленной на поиски новых сырьевых ресурсов для комбината. А уже в 1962-м началась технически уникальная для своего времени проходка ствола рудника “Маяк”, первенца Талнаха.
“Маяк” дал второе рождение Норильскому комбинату и городу. Запуск этого горнодобывающего предприятия позволил комбинату в несколько раз и очень быстро нарастить объемы производства цветных металлов. 
Умудренный опытом, но полный сил, “Маяк” встречает свой полувековой юбилей.
В декабре 2016 года старейшему горнодобывающему предприятию Талнаха руднику “Маяк” исполняется 50 лет. Сегодня это самый маленький рудник в составе Заполярного филиала. Но когда-то именно он дал второе рождение Норильскому комбинату и городу. Можно сказать, без “Маяка” здесь ничего бы не стояло.

В минувшую субботу в столице Таймыра отметили Международный день коренных малочисленных народов мира.

«Криворукие лентяи», — жалуются жильцы на подрядчиков, выполняющих работы по замене системы ТВС в доме № 10 на ул. Новой, что в Талнахе. «Скандалисты, не обеспечивают доступ в квартиры...», — парируют в ответ на заявления жителей представители подрядной организации. «А мы вообще между двух огней», — сетуют сотрудники управляющей компании «Талнахбыт», обслуживающей этот дом, и уточняют: «Работы выполняет фирма, выигравшая тендер, а ответственность несем мы». «Заполярная правда» попыталась разобраться в этих сложных взаимоотношениях.

Первый поезд по Таймырской земле прошел по участку Норильск – Валек 12 февраля 1936 года. Этот день и считается днем рождения Норильской железной дороги. Созданное для скорейшей перевозки грузов “Норильского никеля” подразделение – теперь Предприятие технологического железнодорожного транспорта (ПТЖТ) – отмечает 80-летний юбилей. 

25 сентября 1941 года последним рейсом на пароходе из Красноярска в Дудинку отправилась первая труппа норильского театра. По воспоминаниям его первого директора (и актера, и режиссера, и бухгалтера) Григория Бороденко, она была набрана  краевым отделом искусств из артистов, забракованных военкоматом, а сам театр  создавался как частная антреприза, без дотации на организацию и содержание.

Лето в Норильске — это солнце в полночь, это цветущие жарки, это весь город, высыпавший на Ленинский проспект... А еще одна примета нашего лета — трудовые отряды школьников. В этом году у них юбилейный, 45–й, рабочий сезон.

Охрана окружающей среды является одним из приоритетов для компании, и руководство «Норникеля» рассматривает ее как неотъемлемую часть ведения бизнеса. Об этом свидетельствует объем средств, направляемых компанией на реализацию мер по охране окружающей среды. Так, в 2014 году на эти цели было выделено более 500 миллионов долларов.